Les causes principals són la dràstica reducció de la mobilitat terrestre, la
reducció del consum d’energia elèctrica i la reducció del consum en general. A
aquestes tres cal sumar les emissions dels avions que no s’enlairaran ni amb
maresmencs fent turisme ni amb turistes arribant al Maresme.
Recentment, el secretari general de la ONU, Antonio
Guterres, va presentar a la OMM el darrer informe sobre les conseqüències de
l’escalfament global de 2019. En la seva intervenció, assenyala,” el
coronavirus és una malaltia que esperem sigui temporal, amb impactes temporals,
el canvi climàtic ha estat aquí per molt anys, es mantindrà aquí per moltes
dècades i requereix d’una acció continua” i afegeix “la
humanitat viu un moment crucial en el qual el més urgent és aturar la pandèmia,
però desprès haurem de mirar amb retrospectiva, avaluar el que està en joc i
posar remei al temps preciós que s’està perdent per frenar l’emergència
climàtica.”
Des de un punt de vista científic, Luis Mariano Mateos,
director del departament de biologia molecular de León adverteix: “El
Canvi Climàtic és un factor essencial per que es produeixi la zoonosi, la
transmisió d’animals a humans. Si el Canvi Climàtic promou que aquests animals
que es mouen en determinades latituds puguin viure aquí, aquests virus deixen
d’estar confinats en llocs allunyats, només caldria imaginar la situació”.
Aquestes advertències es confirmen des d’altres investigacions, com les del One
Health Institute de la Universidad de California Davis. La autora principal
Christine Kreuder Johnson destaca: “”La propagació de virus d’animals
és un resultat directe de les nostres accions que involucren la vida silvestre
i el seu hàbitat”. I en el mateix sentit s’expressa la University
College de Londres (UCL), que
ha publicat a la revista ‘Nature‘ on
exposa que “un clima global més càlid podria causar pèrdues sobtades i
potencialment catastròfiques de biodiversitat en regions de tot el món al llarg
del segle XXI”.
Altres veus importants que han posat de relleu el moment
excepcional que estem vivint són el propi Papa Francesc que en una entrevista
al setmanari catòlic The Tablet and Commonwealth assegura que la pandèmia del coronavirus “No sé si és
venjança de la natura, però sí crec que és una resposta de la natura” als
humans que ignoren la crisi ecològica.
La reducció de les emissions al Maresme la tenim
principalment en:
– Reducció dràstica de la mobilitat local: la principal empresa d’emmagatzematge i distribució de productes
petrolífers a Espanya (CLH) ha calculat una baixada del consum del voltant del
70%. Sabem que el 28 % de les emissions de CO2 a Catalunya procedeixen del transport.
Al Maresme aquesta xifra s’eleva al 30 % al no tenir en el seu territori grans
emissors com podrien ser cimenteres, refineries o industria pesada. Si tenim en
compte que aquesta situació de reducció de la mobilitat durarà 3 mesos
aproximadament (2 mesos de confinament + 2 mesos de recuperació progressiva),
podem calcular que la reducció de les emissions és d’un 21% en
aquest període i serà d’entre un 4-5% del total en còmput anual.
– Reducció del consum d’energia elèctrica: Es calcula que la reducció del consum d’energia elèctrica en el
mes de març d’aquest any respecte a l’anterior és d’un 9%. Així mateix,
l’energia produïda per les energies renovables s’han incrementat (eòlica i
fotovoltaica principalment) respecte a l’any anterior. Això ens genera un
benefici extra donat que la davallada de consum energètic va aparellat a una
davallada de la crema de combustibles fòssils per la producció d’electricitat.
La traducció de tot això és una rebaixa de les emissions de CO2 del 30% respecte
al març de 2019 en l’àmbit de la producció d’energia elèctrica. Si a Catalunya
la producció d’energia suposa un 15% de les emissions, la
reducció de les emissions serà del voltant del 5 % en aquest periode i serà
d’entre un 1,25% anual.
– Reducció del consum: Si bé el comerç
electrònic s’ha incrementat durant el confinament, el consum en general ha
disminuït, principalment per la incertesa i la falta d’ingressos de moltes
famílies on algun dels membres o tots s’han vist obligats de aturar la seva
activitat. Això implica una reducció “de facto” de les emissions de
CO2 a l’àmbit local i a nivell global difícilment calculable fins que no
sapiguem quan duraran les conseqüències de la crisi de confiança que esdevindrà
desprès que aconseguim controlar la pandèmia. Tanmateix, es pot estimar
una reducció de les emissions en aquest àmbit del 1-3%.
– Reducció dràstica de la mobilitat aérea: Cal destacar que una de les activitats més contaminants que duem a
terme i que moltes persones desconeixen és agafar un avió. Ara, els vols s’han
reduir en un 90 % a Espanya i un 55% a tot el món. I són viatges que no es
recuperaran i, per tant, són emissions netes que no s’abocaran a l’atmosfera.
Podriem estar parlant d’entre un 2-3% més de reducció a nivell
global.
Tanmateix, la Organització Mundial de Meteorologia apunta
que aquest descens de les emissions és puntual i que tindrà una escassa influència sobre el clima atès que el
sistema econòmic no ha canviat i per tant, quan superem la crisi, tot
continuarà funcionant de la mateixa manera.
Però ens podem trobar en un escenari pitjor per al clima ja que la recessió econòmica derivada de la Covid-19 centrarà tots
els esforços dels governs per superar-la, abocant diners que en un altre
escenari s’haguessin destinat a mitigar el Canvi Climàtic i adaptar-nos a les
conseqüències. Per advertir d’aquesta tendència, 10 països europeus, entre ells
Espanya, han enviat una carta a la Comissió Europea per tal de que utilitzi el
New Green Deal com a palanca de recuperació econòmica: “Necessitem ampliar
les inversions, especialment en els camps de la mobilitat sostenible, les
energies renovables, la rehabilitació d’edificis, la investigació i innovació,
la recuperació de la biodiversitat i
l’economia circular”.
Curiosament, alguns economistes afirmen que l’economia
està entrant en col·lapse per culpa de que els ciutadans només estan consumint
el que realment necessiten. Això ens pot fer reflexionar sobre l’oportunitat
que se’ns obre per valorar el que és important i necessari o podem esperar a
que tot això passi, que passarà, doncs trobarem la vacuna tard o d’hora, per
continuar consumint i contaminant i així passem la pilota a les properes
generacions, que tindran que afrontar la supervivència a la Terra amb uns
desequilibris generats pelsseus antecessors.
Jordi Bonet
Tècnic en Canvi Climàtic del Consell Comarcal del Maresme
“Recicla Maresme!” és l’eslògan genèric de la campanya de sensibilització ciutadana que ha impulsat el Consell Comarcal del Maresme per fomentar la recollida selectiva de residus i el bon ús de cada contenidor. La campanya comença el dilluns 25 de juny a El Masnou i finalitzarà el 31 de juliol a Arenys de Munt, Sant Pol i Santa Susanna.
La consellera delegada de Territori i Medi Ambient, Sílvia Tamayo, ha presentat el balanç de la campanya “Recicla Maresme” que s’ha realitzat a 17 municipis de la comarca amb l’objectiu d’incidir en la correcta separació dels residus domèstics. La divulgació de l’ús correcte de cada contenidor s’ha complementat amb una enquesta realitzada a 1.415 ciutadans per conèixer els hàbits de recollida selectiva de la població.
L’ajuntament d’Alella ha endegat un programa de recuperació i millora de l’arbrat viari del municipi que es troba afectat del que s’anomena “mort parcial de branques principals i de tronc”. En aquesta situació, els arbres són molt vulnerables i poden caure amb facilitat, per exemple, davant d’una petita ràfega de vent, i posar en perill persones i béns.
Des d’aquest mes d’octubre els escolars de la comarca tornen a tenir al seu abast el programa d’educació ambiental l’Aigua del Maresme que ofereix el Consell Comarcal. El curs passat van participar-hi 2.297 estudiants.