La Diputació de Barcelona invertirà 4.458.000 euros en obres de millora de la carretera de Valldeix (Mataró), el Camí de la Riera de Teià i la carretera de Can Pruna (Dosrius). En el cas de les dues primeres, les actuacions se centraran en la seva transformació de camí en carretera. En canvi, la intervenció a Can Pruna consistirà en la millora de la seguretat vial.

Aquestes són les 3 obres que la Diputació de Barcelona ha incorporat, després de consensuar-ho amb el Consell Comarcal del Maresme, en la primera fase del Pla Zonal’20 d’actuacions en camins al Maresme que té com a objectiu racionalitzar, actuar i ordenar la xarxa local de carreteres tot identificant aquells camins municipals que estan funcionant com a tals i aquelles carreteres locals que han perdut la seva funció inicial.

Les 3 intervencions a camins maresmencs començaran el quart trimestre de 2021 amb la redacció, depenent del cas, del projecte o de l’estudi informatiu.

El diputat d’Infraestructures i Espais Naturals de la Diputació de Barcelona, Pere Pons, ha explicat els detalls de cada intervenció en una reunió mantinguda al Consell Comarcal del Maresme amb l’alcalde de Teià, Andreu Bosch; l’alcaldessa de Dosrius Silvia Garrido, el regidor de Mobilitat i Via Pública i de Serveis Generals de l’Ajuntament del Masnou, Albert Alfaro, i el regidor de Verd Urbà, Espai Agrari i Forestal de l’Ajuntament de Mataró, José Antonio Ricis. En representació del CCM han assistit el vicepresident 1er, Joaquim Arnó; el conseller delegat de Serveis a les Persones, Marc Bosch i la consellera delegada de Medi Ambient i Canvi Climàtic, Montserrat Garrido.

En paraules de Joaquim Arnó, la intervenció en aquestes tres vies de comunicació és un pas més en l’articulació de la comarca tot facilitant una mobilitat més segura.

ACTUACIONS:

CARRETERA DE VALLDEIX (Mataró)
Transformació de camí en carretera
Longitud: 2,21 km Inversió: 3.997.000 euros

CARRETERA DE CAN PRUNA (DOSRIUS)
Millora de seguretat viària en camí
Longitud: 1,23 km Inversió: 368.000 euros

CAMÍ DE LA RIERA DE TEIÀ (Teià i El Masnou)
Transformació de camí en carretera
Longitud: 1,78 km Inversió: 93.000 euros

Podeu consultar els detalls de cada intervenció en aquest DOSSIER

Les persones usuàries de la R-1 coneixen perfectament el risc que suposa viatjar en tren entre Cabrera de Mar i Mataró en dies de temporal marítim. La proximitat de la via al mar ha provocat diversos episodis de perill quan les onades més virulentes han arribat a impactar contra els convois. Aquestes situacions passaran a formar part de la història amb el reforçament i ampliació de l’escullera que està executant Adif i que, segons ha anunciat la Delegada del Govern a Catalunya, Teresa Cunillera, finalitzaran aquest estiu.

Cunillera ha visitat les obres aquest dimecres acompanyada dels alcaldes de Cabrera de Mar, Jordi Mir, de Mataró, David Bote i del Consell Comarcal del Maresme representat pel vicepresident 1er, Joaquim Arnó. També han assistit el subdelegat del Govern a Barcelona, Carlos Prieto i el director general de Conservació i Manteniment d’Adif, Ángel Contreras.

La intervenció en el tram Cabrera de Mar – Mataró va passar a ser considerada “obra de caràcter prioritari” després del temporal marítim del 23 i 24 d’octubre de 2019 quan es van registrar onades superiors als 3 metres que van afectar greument la infraestructura i les instal·lacions ferroviaries.

Les obres, amb un pressupost superior als 12 milions d’euros, van començar el gener de 2020 i finalitzaran aquest estiu. S’està actuant en un tram de 2,2 quilòmetres reforçant la seguretat de la via a partir d’una franja protectora d’entre 8 i 16 metres d’amplada feta amb la col·locació de 337.000 Tn de pedra extreta de les pedreres de comarques veïnes.

Tot i que els treballs continuaran durant l’estiu, Adif ha pactat amb els ajuntaments un pla de treball que no afecti a la temporada de bany.

El Maresme ampliarà la seva representació en el nou Parlament de Catalunya. Els resultats electorals del 14 de febrer han situat 8 maresmenques i maresmencs com a diputades i diputats electes que accediran a la condició plena de parlamentaris en el moment que presentin la cedencial i es completi tota la tramitació. El nou Parlament es constituirà, com a molt tard, el 12 de març.

Repeteixen al Parlament, Alícia Romero, Pere Argonès, Najat Driouech i Mònica Palacín. D’altra banda, s’estrenaran en aquesta tretzena legislatura Elena Díaz, Pau Morales, Judith Toronjo i Mònica Lora.

La jornada electoral es va saldar al Maresme amb una participació del 54,20%, molt lluny del 83,08% registrat el 2017, però susperior a la mitjana catalana (53,54%).

Les eleccions al Parlament de Catalunya han situat JxCat com a primera força al Maresme, seguida d’ERC i el PSC. Podeu veure els resultats i la comparativa amb els comicis de 2017 en AQUEST ENLLAÇ

Diputades i diputats maresmencs al nou Parlament

• Alícia Romero Llano (PSC)

• Elena Díaz Torrevejano (PSC)

• Pere Aragonès Garcia (ERC)

• Najat Driouech Ben Moussa (ERC)

• Pau Morales Romero (ERC)

• Mònica Palacín París (ERC)

• Judith Toronjo Nofuentes (JxCat)

• Mónica Lora Cisquer (VOX)